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玻纤土工格栅所特有的性能完全满足沥青路面的

时间:2018-07-09来源:编辑:梦想材料浏览次数:

玻纤土工格栅在公路工程(Engineering)中的应用(application):  反射裂缝是沥青路面普遍存在的一种病害现象。根据国内外道路工程的实践,在沥青面层和中集沥青混合料层或粗集沥青混合料层之间铺设一层土工织物,可用以消除或减缓面层反射裂缝的产生,从而延长道路的使用(use)寿命,降低维修成本(Cost)。但是,由于沥青路面浇注时的温度(temperature)高达160℃-180℃,致使土工织物褶皱、变形、软化,使其性能(xìng néng)大大降低,不但难以消除或减缓面层反射裂缝的产生,而且使得沥青路面更加凹凸(āo tū)不平,而玻纤土工格栅所特有的性能,完全满足沥青路面的要求,目前许多工程已使用玻纤土工格栅。

玻纤土工格栅所特有的性能(xìng néng)完全满足沥青(成分:沥青质和树脂)路面的要求
玻纤土工格栅在公路工程中的应用:
  反射裂缝是沥青路面普遍存在的一种病害现象。根据国内外道路工程的实践,在沥青面层和中集沥青混合料层或粗集沥青混合料层之间铺设一层土工织物,可用以消除或减缓面层反射裂缝的产生,从而增加道路的使用寿命(lifetime),降低维修成本(Cost)。但是,由于沥青路面浇注时的温度(temperature)高达160℃-180℃,致使土工织物褶皱、变形、软化,使其性能(xìng néng)大大降低,不但难以消除或减缓面层反射裂缝的产生,而且使得沥青路面更加凹凸不平,而玻纤土工格栅所特有的性能,完全满足沥青路面的要求,目前许多工程已使用玻纤土工格栅。
土工格栅铺设好多层铺设的方法(method),土工格栅铺设时底面应平整、密实,一般应平铺,拉直、不得重叠,不得卷曲、扭结,相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m,并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。单向土工格栅此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,抗拉强度达到100-200Mpa,接近低碳钢的水平,大大优于传统的或现有的加筋材料,特别是此类产品更具有超国际水平的高早期(伸长率在2%—5%)拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。土工格栅分为bet3365娱乐场手机版、bet3365娱乐官网、玻璃纤维土工格栅和聚酯经编涤纶土工格栅四大类。格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅,当作为土木工程使用时,称为土工格栅。
  第一层土工格栅铺好后,开始填设第二层0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽车运砂到工地卸于路基一侧,而后用推土机向前赶推,先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后,把第一层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中(粗)砂,禁止两侧向中间填筑和推进,禁止各种机械在没有填筑中(粗)砂的土工格栅上通行作业,这样能保证土工格栅平整,不起鼓,不起皱,待第二层中(粗)砂平整后,要进行水平测量(cè liáng),防止(fáng zhǐ)填筑厚度不均匀(jūn yún),待抄平无误后用25T振动(vibration)压路机静压两遍。
  第二层土工格栅施工方法(method)同第一层方法一样,最后再填筑0.3m的中(粗)砂,HDPE土工膜填筑方法同第一层一样,用25T压路机静压两遍后,这样路基基底加固就处理(processing)完毕。土工格栅厂家采用经编定向结构,织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态,交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来,形成牢固的结合点,充分发挥其力学性能。
  在第三层中(粗)砂碾压好后,沿线路纵向在边坡(side slope )两侧各铺设土工格栅两幅,搭接0.16m,并用同样方法连接好,然后开始土方施工作(job)业,铺设土工格栅进行边坡防护(fánghù),必须每层测量(cè liáng)出铺设的边线,每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。
  边坡(side slope )土工格栅每填筑两层土,即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅,然后以此类推,直至铺到路肩表面土下。
涤纶土工格栅(聚酯经编涤纶土工格栅、聚酯高强纤维土工格栅)采用高强度海纶工业长丝,经过经编定向织造网格坯布,经涂覆加工(Processing)成土工格栅。应用(application)于软土地基处理(processing)和路基、堤坝等工程的加筋增强,以提高工程质量降低(reduce)工程造价。

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